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2010年11月26日209系500番代配給・試運転/E233系高架化HM

EF64-1031+209系元ケヨ31編成@国立~新小平209系500番代の京葉線から武蔵野線への転用2編成目、元ケヨY31編成が装いも新たに8両、武蔵野線色になり長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ配給されました。編成から抜かれたサハ209-551.552は余剰廃車、新編成番号はM71編成になると思われます。

といううことで、1編成目のM73編成の時は撮影できなかったので、209系武蔵野出場配給は初めて撮影です。国立付近高架化で撮影できるようになった所から撮影しました。
△EF64-1031+209系元ケヨY31編成 国立~新小平(西国分寺)にて
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2010年11月15日205系ケヨY9編成豊田へ

DSC_2689-b3.jpg京葉車両センター205系Y9編成が豊田車両センターへ回送されました。

武蔵野線経由ではなく、中央線新宿経由のTK入場ルートで運転されました。都市対抗野球の団体列車で中央緩行線では何度か運転されていますが、中央急行線への入線は珍しい?初入線?

検修関係の訓練使用に使用されるための回送みたいです。

といううことで、人が居なさそうな四ッ谷駅先から撮影スタート、天気は下り坂…待ってたらポツポツと…その後、新宿・中野の長時間停車で適当に撮影、中野で抜いて東小金井駅先、さらに立川で抜いて日野フィニッシュ。最後の日野はミスったので省略。

動きの活発な京葉の205系、4両に短縮されて疎開された編成なども気になります。


△205系ケヨY9編成 四ツ谷にて

2010年11月15日西武鉄道30000系2両編成入場回送

DSC_2666-b3.jpg短くて可愛い30000系2両編成32103Fが武蔵丘車両検修場に入場しました。

改修工事の入場は3回目で今回で最後。

2両編成単独で運用が無いだけに新鮮です。

床材に不具合が見つかった模様で30000系も全編成対象、工場で施工であれば30000系の入場が続くと思われます。
当社一部車両の床材の変更について 西武鉄道web
△30000系32103F 入間市にて

2010年11月10日西国分寺~立川間高架化ヘッドマーク

DSC_2568-b3.jpg西国分寺~立川間高架化の翌日9日からE233系T29編成に取り付けられています。

所定ならもう先に行っている時間でしたが遅れていたのでとらえる事が出来ました。

吉祥寺駅前のイルミネーションと共に撮影。中央線久々の撮影…。

T29編成は川重製です。LED表示切れにご注意を…
気にしない人はいいですけど。

11/13 一部訂正しました。
△E233系T29編成 吉祥寺にて

2010年11月08日京葉線へ

201系ケヨK454ケヨK252@蘇我珍しく95運用に201系が充当されているようなので京葉線へ16時台に蘇我で201系が並びました。

撮影者は数名いたもののの平和でした。

201系は限定運用でまだ安泰だから205系生抜き車の方が貴重なのか…

最後まで混乱なくやりたいものです。

△201系K2+52編成とK4+54編成 蘇我にて
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まとめ
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